600多年前航海先行者郑和七下西洋的起锚地，日前迎来了世界共襄盛举以“中国航海改革开放30年暨国际海事组织为海运服务60年”为主题的“2008年中国航海日”。

　　700年前的“六国码头”、“天下第一码头”太仓，位于长江三角洲冲积平原上，与崇明岛隔江相望，东北靠长江，东南连上海，西南通昆山，西北接常熟，得天独厚的地理优势让太仓市委市政府早在1992年就提出了“以港兴市”的发展战略。多年来，太仓举全市之力开发建设太仓港，到目前太仓港已开通54条内外贸航线，每月平均到港集装箱班轮800多艘，在初步形成内贸枢纽港、江海中转港的同时，开通了洋山港外贸集装箱快速通道和太仓港至日本下关港的客运航线。已建成集装箱泊位8个，在建集装箱泊位4个，全部建成后集装箱车吞吐能力可达435万标箱。继去年太仓港集装箱吞吐量突破100万标箱后，今年1至5月，又创下53.1万标箱的新高。5年内，集装箱吞吐量增长了20倍。

　　太仓港的快速发展，有效带动了太仓临江产业、现代物流和新港城的建设。如今，在太仓的长江边，不仅集聚了石油化工，轻工造纸、电力能源等10多家世界500强企业，而且聚集了包括100多家德资企业在内的先进制造业。不仅进驻了中远集团、现代货箱、宁波港等大型码头企业，而且有了太仓保税物流中心和钢材、塑化、木材、百货等物流企业。启动了新港城10幢大楼和“两纵三横”的框架道路建设，并投资3.5亿元营造了300万平方米绿地。（文华　林琳　夏琪）